Accesorios sujetos a disponibilidad.
Conversiones | Referencia | Tipo |
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SC-706B | Código alterno | |
SC-715B | Código alterno | |
SC-734B | Código alterno | |
SC-748B | Código alterno | |
BC-HB14 | Código alterno | |
BC-HB22 | Código alterno | |
BC-HB30 | Código alterno | |
248 | Código alterno |
Marca | Modelo | Motor | Años | Años | Combustible | Posición | Descripción |
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DODGE | RAIDER | 3.0L V6 | 1989‑1989 | 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. |
DODGE | RAM 50 | 3.0L V6 | 1990‑1991 | 1990 1991 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. |
MITSUBISHI | MIGHTY MAX | 3.0L L4 | 1990‑1994 | 1990 1991 1992 1993 1994 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. |
DODGE | POWER RAM 50 | 2.6L L4 | 1983‑1986 | 1983 1984 1985 1986 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. |
DODGE | RAIDER | 2.6L L4 | 1987‑1989 | 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. 4WD |
DODGE | RAIDER | 2.6L L4 | 1987‑1989 | 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. RWD |
DODGE | RAM 50 | 2.6L L4 | 1984‑1989 | 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. 4WD |
DODGE | RAM 50 | 2.6L L4 | 1984‑1989 | 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. RWD |
DODGE | RAM 50 | 2.6L L4 | 1987‑1989 | 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. S/ SLIP LIMITADO. RWD |
MITSUBISHI | MIGHTY MAX | 2.6L L4 | 1983‑1989 | 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. |
DODGE | RAM 50 | 2.4L L4 | 1990‑1993 | 1990 1991 1992 1993 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. 4WD |
DODGE | RAM 50 | 2.4L L4 | 1990‑1993 | 1990 1991 1992 1993 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. RWD |
MITSUBISHI | MIGHTY MAX | 2.4L L4 | 1990‑1996 | 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. |
DODGE | POWER RAM 50 | 2.3L L4 | 1983‑1985 | 1983 1984 1985 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. DIESEL |
DODGE | RAM 50 | 2.3L L4 | 1983‑1985 | 1983 1984 1985 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. S/ SLIP LIMITADO. RWD DIESEL |
DODGE | RAM 50 | 2.3L L4 | 1984‑1985 | 1984 1985 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. 4WD DIESEL |
DODGE | RAM 50 | 2.3L L4 | 1984‑1985 | 1984 1985 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. RWD DIESEL |
MITSUBISHI | MIGHTY MAX | 2.3L L4 | 1983‑1985 | 1983 1984 1985 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. |
DODGE | POWER RAM 50 | 2.0L L4 | 1983‑1984 | 1983 1984 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. |
DODGE | RAM 50 | 2.0L L4 | 1983‑1989 | 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. 4WD |
DODGE | RAM 50 | 2.0L L4 | 1983‑1989 | 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. C/ SLIP LIMITADO. RWD |
DODGE | RAM 50 | 2.0L L4 | 1983‑1989 | 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. S/ SLIP LIMITADO. RWD |
MITSUBISHI | MIGHTY MAX | 2.0L L4 | 1983‑1989 | 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 | - | CENT. | Ø INT. 30MM BAL. |