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CONVERSIONES

Conversiones Referencia Tipo
SC-309B Código alterno
415 Código alterno
DAI-415 Código alterno
BC-509R Código alterno
221 Código alterno

GUÍA DEL COMPRADOR

Marca Modelo Motor Años Años Combustible Posición Descripción
FORD F-250 7.5L V8 1983‑1997 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-350 7.5L V8 1983‑1997 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-250 SUPER DUTY 7.3L V8 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL. DIESEL
FORD F-350 SUPER DUTY 7.3L V8 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL. DIESEL
FORD F-450 SUPER DUTY 7.3L V8 2000‑2003 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL. DIESEL
FORD F-550 SUPER DUTY 7.3L V8 2000‑2003 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL. DIESEL
GMC C7000 TOPKICK 7.0L V8 1995‑1996 1995 1996 - CENT. -
FORD F-250 6.9L V8 1983‑1987 1983 1984 1985 1986 1987 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-350 6.9L V8 1983‑1987 1983 1984 1985 1986 1987 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-250 SUPER DUTY 6.8L V10 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-350 SUPER DUTY 6.8L V10 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-450 6.8L V10 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-450 SUPER DUTY 6.8L V10 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-550 SUPER DUTY 6.8L V10 1999‑2003 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
GMC C7000 TOPKICK 6.6L L6 1995‑1996 1995 1996 - CENT. -
GMC C7000 TOPKICK 6.0L V8 1995‑1996 1995 1996 - CENT. -
DODGE D200 5.9L V8 1975‑1990 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
DODGE RAM 4000 5.9L V8 1995‑2002 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-200 5.8L V8 1980‑1996 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-250 5.8L V8 1980‑1996 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-350 5.8L V8 1980‑1996 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-150 5.4L V8 1969‑1999 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
DODGE D200 5.2L V8 1975‑1990 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
DODGE RAM 2500 5.2L V8 1994‑2001 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-100 5.0L V8 1969‑1999 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-150 5.0L V8 1969‑1999 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-200 5.0L V8 1969‑1999 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-250 5.0L V8 1969‑1999 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
FORD F-150 4.6L V8 1997‑2003 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
DODGE D200 4.0L V6 1988‑1990 1988 1989 1990 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
DODGE D200 3.7L L6 1975‑1980 1975 1976 1977 1978 1979 1980 - CENT. Ø INT. 45MM BAL.
CHEVROLET C70 - 1980‑1990 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 - CENT. -